La Ferrari di Charles Leclerc partirà in pole position nel Gran Premio degli Stati Uniti, 18/a prova del mondiale di Formula 1, in programma domani sul circuito di Austin.

Il pilota monegasco, che ha realizzato il tempo di 1.34.723, avrà al suo fianco in prima fila Lando Norris con la McLaren. In seconda fila della griglia di partenza la Mercedes di Lewis Hamilton e l’altra Ferrari di Carlos Sainz, mentre in terza fila partiranno George Russell con la Mercedes e Max Verstappen con la Red Bull.

foto crediti motorsportmagazine.com

Si tratta della quinta vittoria stagionale nella gara sprint. Jorge Martin, con la Ducati Pramac, si è aggiudica la gara veloce sul circuito di Motegi. Sul traguardo lo spagnolo ha preceduto la KTM di Brad Binder e la Ducati ufficiale di Francesco Bagnaia, portando a -8 punti il suo distacco da Bagnaia, leader del mondiale piloti MotoGP.

Martin, partito in pole position, ha imposto subito il ritmo elevatissimo, che solo Binder è riuscito a contenere, almeno per tre quarti di gara. Il pilota Ducati Pramac ha condotto dalla prima all’ultima curva dei 12 giri, vincendo così la terza Sprint consecutiva. Nel Mondiale ora Bagnaia ha 299 punti, Martin 291 e Marco Bezzecchi 252.

Secondo posto invece per Brad Binder su KTM.

foto crediti reuters

Il Consiglio dei ministri ha approvato il nuovo Codice della strada. Con un disegno di legge, fortemente voluto dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini, che prevede una serie di novità: dai limiti per i neopatentati all’ergastolo della patente per chi guida in stato di ebbrezza. Il testo ora dovrà essere discusso e approvato dal Parlamento.

Le principali novità del nuovo codice della strada, sono: limiti per i neopatentati, ergastolo della patente e regole per i monopattini. Ma starà al Parlamento aggiungere altre misure – o modificarne o cancellarne alcune presenti – di cui il governo dovrà tenere conto nell’approvazione finale.

Ma è già un buon segnale. Forte e chiaro, che qualcosa sta cambiando…

Per i neopatentati limite di non poter guidare automobili di grossa cilindrata per i primi tre anni dal conseguimento della patente. Attualmente è solo per il primo anno. Il limite di potenza è fissato a 55 kW/t, riferito alla tara. Per le auto elettriche o ibride plug-in, il limite è di 65 kW/t, compreso il peso della batteria.

Mini sospensione della patente e revoca
Con le modifiche previste dal testo al codice della strada può scattare anche la mini-sospensione della patente. In alcuni casi specifici, come eccesso di velocità, guida con il cellulare, guida contromano e altri casi che mettano a rischio l’incolumità propria e degli altri, oltre alla multa scatterà anche un’ulteriore sanzione: patente sospesa dai sette ai quindici giorni, se si hanno meno di 20 punti. Per i recidivi che guidano sotto l’effetto di droghe o alcol, invece, è previsto l’ergastolo della patente, ovvero la revoca a vita.

Guida in stato di ebbrezza e alcolock
Chi è stato condannato per guida in stato di ebbrezza deve entrare in auto con il tasso pari a zero e avrà l’obbligo di montare l’alcolock: un dispositivo tecnologico che impedisce la messa in moto del veicolo se il tasso di alcol nel sangue è superiore, allo zero.

Obblighi e divieti per monopattini elettrici e ciclisti
A tutela dei ciclisti arrivano anche delle nuove regole: non ci saranno targhe o assicurazioni, ma l’obbligo di garantire sempre un metro e mezzo di distanza in fase di sorpasso. Per i monopattini elettrici, invece, arriva l’obbligo di targa, casco e assicurazione, oltre che il divieto di circolare nelle aree extraurbane e di parcheggiare sui marciapiedi. E per i veicoli in sharing un blocco automatico del mezzo se si esce dai centri urbani.

Ztl, Autovelox e accertamento delle violazioni
I sistemi di rilevamento automatico potranno accertare due o più sanzioni contemporaneamente. C’è anche una riforma delle regole sugli autovelox, che dovranno essere tutti omologati. Sulle zone a traffico limitato, invece, dovrebbe scattare lo stop alle multe per chi esce dopo essere entrato in un orario in cui era consentito.

Multe più salate con il nuovo codice della strada
Le multe più salate per chi guida in stato di ebbrezza, violando l’articolo 186 del codice della strada. Secondo quanto previsto attualmente dal testo, le sanzioni dovrebbero aumentare di un terzo il loro importo di attuale, che può variare da 543 euro a 2.170 euro. Il massimo, quindi, arriverà a sfiorare i 2.900 euro mentre il minimo sarà di 724 euro.

foto crediti chilometrando.it

La Fia respinge l’istanza della Ferrari per il diritto di revisione della penalità inflitta a Carlos Sainz nel GP d’Australia. Secondo i commissari non c’è “alcun nuovo elemento significativo e rilevante che non fosse disponibile per le parti richiedenti il riesame al momento della decisione in parola”. Nessuna possibilità dunque di ribaltare la decisione presa nel corso della gara dopo il contatto con l’Aston Martin di Alonso, ossia i 5 secondi di penalità che, essendo stati scontati in regime di Safety Car, costarono allo spagnolo ben 8 posizioni e lo scivolamento al 12° e ultimo posto.

La Scuderia Ferrari ha commentato così la sentenza: “Prendiamo atto della decisione della Fia di non concederci il diritto di revisione in relazione alla penalità inflitta a Carlos Sainz nel GP d’Australia – si legge nel comunicato -. Siamo naturalmente delusi e pensiamo di aver fornito alla Fia nuovi elementi a sufficienza per riesaminare la decisione, specialmente nel contesto delle particolari condizioni e dei diversi incidenti avvenuti in occasione dell’ultima ripartenza. In ogni caso rispettiamo il processo e la decisione della Fia. Ora non vediamo l’ora di intraprendere una più ampia discussione con la Fia, la F1 e tutti in team con l’obiettivo di migliorare la sorveglianza del nostro sport, per assicurare il più alto livello di correttezza e coerenza che il nostro sport merita”.

Per aumentare la sicurezza stradale è necessario apportare delle modifiche alle modalità di conseguimento della patente di guida. Lo ha annunciato il viceministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, Galeazzo Bignami, proponendo di portare “almeno a 12” le ore di prove pratiche “contro le 20 previste negli altri Paesi europei”, e di inserire test sul “pericolo percepito”. “Chi utilizza monopattini, anche in sharing, dovrà utilizzare il casco”, ha aggiunto il viceministro. “Ci sono interlocuzioni con le imprese – ha sottolineato – e noi siamo fermi sulla necessità di rendere disponibili i dispositivi di protezione personale a chi utilizza i mezzi di micromobilità. Siamo coscienti delle difficoltà, ma salvare anche una sola vita, o scongiurare un solo infortunio grave, già ripagherebbe dello sforzo”.

Enea Bastianini non usa mezzi termini per lanciare la sfida al compagno di squadra Pecco Bagnaia. Approdato nel team ufficiale Ducati, il numero 23 è motivato per non fermare la sua crescita e l’ha ribadito anche a Madonna di Campiglio: “L’anno scorso ho chiuso il campionato al terzo posto, vorrei evitare di fare secondo…”.

“Ho iniziato a capire meglio questa moto e i risultati sono arrivati. Con Gresini ho fatto un grande step. È una moto che funziona quindi dobbiamo cercare di non stravolgerà. L’anno scorso ha dimostrato di adattarsi bene a ogni circuito. Sono pronto a questa nuova sfida. La scorsa stagione mi ha insegnato tanto, ora dovrò cercare di non ripetere gli stessi errori. Meno pressione, più serenità”, le parole rilasciate a Sportmediaset.

E riferendosi al compgna di squadra Bagnaia dice: “Penso che dovremo collaborare molto all’inizio per rendere più competitiva la moto. Poi quando saremo in gara ognuno penserà a sè stesso e ci daremo battaglia. Quando le battaglie sono interne sono ancora più belle”.

foto crediti motorcyclesports

Pecco Bagnaia è campione del mondiale della MotoGp, la classe regina del motociclismo. Al Gp di Valencia il pilota della Ducati si è piazzato al nono posto al termine della ventesima e ultima gara in calendario vinta da Alex Rins su Suzuki davanti alla Ktm di Brad Binder e la Pramac di Jorge Martin.

Quarto Fabio Quartararo cui serviva la vittoria per difendere il titolo conquistato nel 2021 in caso di caduta da parte di Bagnaia o un piazzamento del pilota torinese oltre il 14mo posto.

Una vittoria che si può definire storica per diversi aspetti.

Prima volta per un italiano in testa alla motogp dopo 13: prima di lui, nel 2009 c’era stato Valentino Rossi. E’ la prima volta della Ducati dopo 15 anni: l’ultimo è stato Casey Stoner nel 2007. Ed è la prima volta di un italiano in sella a una moto italiana dopo 50 anni: allora fu la volta di Giacomo Agostini in Mv Agusta.

“Bellissimo, fantastico, è stata la gara più dura della mia vita e di questa stagione. Avevo l’ambizione di arrivare tra i primi cinque, ma ho sofferto tanto e l’anteriore è stato molto difficile da controllare. La cosa più importante però era vincere il campionato e sono molto felice di questo”. Le parole del neo campione del mondo, italiano.

phcrediti il crestodelcarlino

Il Consiglio Mondiale della FIA ha approvato il calendario del Campionato del Mondo di Formula Uno del 2023. Ventiquattro i Gran Premi in programma. L’esordio della stagione è domenica 5 marzo in Bahrain, mentre la chiusura è ufficializzata per domenica 26 novembre ad Abu Dhabi, gran finale preceduto di otto giorni (sabato 18) dalla prima edizione del Gran Premio di Las Vegas.

Imola ospiterà – domenica 21 maggio – la settima tappa del Mondiale, mentre il Gran Premio d’Italia si correrà domenica 3 settembre a Monza e sarà l’ultimo appuntamento europeo prima del finale (otto GP) tutti overseas: tra Estremo Oriente, Nord e Sudamerica e Golfo Persico.

Torna il calendario (contratto decennale) per il Gran Premio del Qatar che aveva fatto il suo debutto nel 2021, ma che non si corre quest’anno per la concomitanza con il Mondiali di calcio.

foto crediti formula1.it

Incidente per Mick Schumacher, figlio del leggendario Micheal, nel corso del 27° giro del Gp di Monaco. Il pilota tedesco della Haas è andato a sbattere contro il muro distruggendo la vettura che si è divisa in due (come successo già quest’anno a Gedda nel gran premio dell’Arabia Saudita). Per fortuna il pilota è rimasto illeso. “Tutto ok”, ha detto via radio. La gara è stata momentaneamente sospesa per rimuovere i detriti in pista.

In testa alla corsa c’è Perez, davanti a Sainz e Verstappen. Leclerc è quarto.

ph crediti hdmotori.it

La Ferrari di Charles Leclerc vince il Gran Premio d’Australia, terza prova della stagione 2022 di Formula 1.

Sul circuito cittadino di Melbourne taglia il traguardo al secondo posto la Red Bull di Sergio Perez, mentre è terza la Mercedes di George Russell.

Quarta l’altra Mercedes di Lewis Hamilton.

“E’ la prima vittoria in cui abbiamo controllato, ma che macchina che avevamo, è fortissima e molto affidabile”. Le parole di Charles Leclerc che racconta la sua cavalcata con la Ferrari nel Gran Premio d’Australia davanti dall’inizio alla fine. “Le gomme – aggiunge il pilota monegasco della scuderia di Maranello – hanno tenuto benissimo. Sono molto felice, è incredibile vincere qui. E’ grandioso tornare in queste posizioni dopo le due difficili annate che abbiamo avuto”.

ph crediti raisport.it